LMEC-17 ਅੱਪਹਿਲ ਰੋਲਰ ਪ੍ਰਯੋਗ (ਊਰਜਾ ਸੰਭਾਲ)

ਪ੍ਰਯੋਗ
1. ਵਰਨੀਅਰ ਕੈਲੀਪਰ, ਪੇਚ ਮਾਈਕ੍ਰੋਮੀਟਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਮਾਪਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸਿੱਖੋ;
2. ਸਤ੍ਹਾ ਅਤੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੋਂ ਡਬਲ ਕੋਨ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਵੱਲ ਘੁੰਮਣ ਦੇ ਭੌਤਿਕ ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ;
3. ਮਕੈਨੀਕਲ ਊਰਜਾ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਦੇ ਨਿਯਮ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਹਾਸਲ ਕਰੋ, ਸਪਸ਼ਟ ਕੋਨ ਰੋਲਿੰਗ ਸੰਭਾਵੀ ਊਰਜਾ ਦਾ ਗਤੀ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਸਿਧਾਂਤ ਹੈ।
ਕੁੱਲ ਊਰਜਾ ਸੰਭਾਲ;
4. ਕੋਨ ਰੋਲ ਅੱਪ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ; ਜਦੋਂ ਕੋਨ ਨੂੰ ਅੱਪ ਰੋਲਿੰਗ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਾਈਡ
ਰੇਲ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਦਾ ਕੋਣ, ਰੇਲ ਦੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਸਾਪੇਖਕ ਰੋਲਿੰਗ ਸਿਰੇ ਦੀ ਉਤਰਾਈ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਕੋਨ ਰੇਲ ਦਾ ਸਮਤਲ ਝੁਕਾਅ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਨ, ਫਿਰ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਵਰਤਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵੇਖੋ;
ਮੁੱਖ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
1. ਛੋਟਾਕਰਨ: ਕੋਨ ਅੱਪ ਰੋਲਿੰਗ ਟੈਸਟਰ ਦਾ ਬੇਸ ਏਰੀਆ ਸਿਰਫ਼ 32 ਹੈ × ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਸਿਰਫ਼ 44 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਹੈ।
ਬਾਰੇ;
2. ਵੱਖ ਕਰਨਯੋਗਤਾ: ਟੈਸਟਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਲਿੰਕਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;
3. ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਸਮਾਯੋਜਨ: ਕੋਨ ਦੇ ਦੋ ਟ੍ਰੈਕਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਣ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਟਰੈਕ ਪਲੇਨ ਦੇ ਝੁਕਾਅ ਕੋਣ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ
ਪ੍ਰਯੋਗਾਂ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰ ਦੇ ਕੋਨ (ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਉਚਾਈ) ਚੁਣੇ ਗਏ ਸਨ;
4. ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪ੍ਰਯੋਗ: ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸੰਬੰਧਿਤ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਦੀ ਗਣਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਗਣਨਾ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ;
5. ਵਿਆਪਕ ਪ੍ਰਯੋਗ: ਕੋਨ ਰੋਲਿੰਗ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਗੁਣਾਤਮਕ ਅਤੇ ਮਾਤਰਾਤਮਕ ਤਸਦੀਕ ਦੋਵੇਂ।

ਮੁੱਖ ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡ
1. ਯੰਤਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ;
2. ਬੇਸ ਏਰੀਆ 300 × 450mm, ਬੇਸ ਮੋਟਾਈ 9.00mm; ਵਿਆਸ ਵਿੱਚ 92mm;
3. ਕ੍ਰੈਂਕ ਦੀ ਉਪਰਲੀ ਸਤ੍ਹਾ ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਂਕ ਦੇ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟ ਰਾਡ ਵਿਚਕਾਰ ਰੇਡੀਅਲ ਦੂਰੀ 40.18mm ਹੈ।
ਰਾਡ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗ ਪੇਚ ਦਾ ਵਿਆਸ 4.60mm ਹੈ;
4. ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਪੋਰਟ ਰਾਡ ਅਤੇ ਬੇਸ ਵਿਚਕਾਰ ਫਿਕਸਿੰਗ ਪੇਚ ਦਾ ਵਿਆਸ 31.60mm ਹੈ;
5. ਡਬਲ ਟ੍ਰੈਕ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਸਹਾਇਕ ਰਾਡ ਅਤੇ ਬੇਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਫਿਕਸਿੰਗ ਪੇਚ ਦਾ ਵਿਆਸ 26.80mm ਹੈ;
6. ਡਬਲ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਲੈਵਲਿੰਗ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਾ ਹੇਠਲਾ ਸਪੋਰਟ ਰਾਡ ਅਤੇ ਬੇਸ ਦਾ ਫਿਕਸਡ ਪੇਚ ਟਰੈਕ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਸਪੋਰਟ ਰਾਡ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਸਟਰਟ ਅਤੇ ਬੇਸ ਫਿਕਸਿੰਗ ਪੇਚ ਵਿਚਕਾਰ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ ਦੀ ਦੂਰੀ 395.00mm ਹੈ;