ਐਲਸੀਪੀ -5 ਲੈਂਸ ਅੈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਫਿouਰੀਅਰ ਆਪਟਿਕਸ ਕਿੱਟ
ਵੇਰਵਾ
ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਆਪਟੀਕਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ, ਆਬਜੈਕਟ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਕਿਰਨਾਂ ਚਿੱਤਰ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਉਸੇ ਬਿੰਦੂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਇੱਕ ਸਾਫ ਚਿੱਤਰ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ. ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਲੈਂਸ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਿੱਧੀ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿੱਧੀ ਲਾਈਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਲੈਂਸ ਕਦੇ ਵੀ ਸੰਪੂਰਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ. ਇਸ ਕਿੱਟ ਦੇ 6 ਪ੍ਰਯੋਗ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਅਸੀਂ “ਸੱਚੀ ਤਸਵੀਰ” ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਵੇਖ ਸਕਦੇ.
ਲੈਂਜ਼ ਦੀ ਫਿrierਰੀਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫੋਰਮ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਆਪਟੀਕਲ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਵਿਚ ਕਈ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਸਥਾਨਿਕ ਫਿਲਟਰਿੰਗ ਇਕ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਵਿਆਖਿਆ 7 ਵਿਚ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀth ਪ੍ਰਯੋਗ.
ਪ੍ਰਯੋਗ
1. ਗੋਲਾਕਾਰ ਜਾਗਰੂਕਤਾ
2. ਖੇਤਰ ਦੀ ਵਕਰ
3. ਅਸ਼ਿਸ਼ਟਤਾ
4. ਕੋਮਾ
5. ਵਿਗਾੜ
6. ਰੰਗੀਨ ਘਟੀਆਪਣ
7. ਰੰਗੀਨ ਘਟੀਆਪਣ
ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਸੂਚੀ
|
ਆਈਟਮ # |
ਵੇਰਵਾ |
ਕਿtyਟੀ |
ਨੋਟ |
ਆਈਟਮ # |
ਵੇਰਵਾ |
ਕਿtyਟੀ |
ਨੋਟ |
|
1 |
ਉਹ-ਨੇ ਲੇਜ਼ਰ |
1 |
|
11 |
ਆਇਰਿਸ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ |
1 |
|
|
○ |
○ |
||||||
|
2 |
ਟੰਗਸਟਨ ਲੈਂਪ |
1 |
|
12 |
ਲੇਜ਼ਰ ਧਾਰਕ |
1 |
|
|
○ |
○ |
||||||
|
3 |
ਡੋਵਟੇਲ ਰੇਲ ਕੈਰੀਅਰ |
1 |
|
13 |
ਗਰਿੱਡ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਪਾਤਰ |
1 |
|
|
○ |
○ |
||||||
|
4 |
Z- ਵਿਵਸਥਤ ਧਾਰਕ |
3 |
|
14 |
ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹਾਕਮ |
1 |
|
|
○ |
○ |
||||||
|
5 |
ਐਕਸ-ਟਰਾਂਸਲੇਸ਼ਨ ਧਾਰਕ |
4 |
|
15 |
ਲੈਂਸ f = 4.5, 50,150 |
1 |
|
|
○ |
○ |
||||||
|
6 |
2-ਡੀ ਵਿਵਸਥਤ ਧਾਰਕ |
2 |
|
16 |
ਲੈਂਸ f = 100 |
2 |
|
|
○ |
○ |
||||||
|
7 |
ਲੈਂਸ ਧਾਰਕ |
6 |
|
17 |
ਪਲੈਨੋ-ਕਨਵੈਕਸ ਲੈਂਸ f = 75 |
1 |
|
|
○ |
○ |
||||||
|
8 |
ਪਲੇਟ ਧਾਰਕ ਏ |
1 |
|
18 |
ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਤਾਰ |
1 |
|
|
○ |
○ |
||||||
|
9 |
ਚਿੱਟੀ ਸਕਰੀਨ |
1 |
|
19 |
ਫਿਲਟਰ ਲਾਲ, ਹਰਾ, ਨੀਲਾ |
3 |
|
|
○ |
○ |
||||||
|
10 |
ਆਬਜੈਕਟ ਸਕਰੀਨ |
1 |
|
20 |
ਫਿਲਟਰ |
6 |
